内陆核电是我国绿色低碳能源发展的重要战略选择：

2018/2/6 14:21:54

尽管煤炭、石油等化石能源面临着资源枯竭和环境保护的制约，但毋庸置疑，在今后相当长的时期内，化石能源仍将是世界能源供应的主体，我国也不例外。我国能源结构还处于以化石能源为主(占90％以上)的阶段，非化石能源占一次能源消费的比重约为8％。为实现可持续发展、保护生态环境、应对气候变化、履行国际义务，中国政府承诺，到2020年非化石能源占一次能源消费比重将达到15％左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降10％～45％[2]。
目前，我国燃煤发电量占总电量的比例过高，总量过大，已经成为我国大气污染、温室气体排放和多种环境生态问题的主要原因，多数地区已经难以承受煤电的进一步增加；风能、太阳能发电等可再生能源在短期内还难以成为主要能源；水电可继续开发的潜力也有明确资源限制。为此，国务院《大气污染防治行动计划》要求，积极有序发展水电，开发利用地热能、风能、太阳能、生物质能，安全高效发展核电。到2017年，将非化石能源消费比重提高到13％，其中运行核电机组装机容量将达到5000万千瓦。
面对我国逐年增长的能源需求、短缺的化石能源和环境污染物消减的巨大压力，社会各界普遍认为核电应该而且完全可以作出更大的贡献。首先，在节能减排方面，核电链排放温室气体的归一化排放量(每生产单位电量所排放污染物的量)约为煤电链的1％，若用核电替代相同电功率的燃煤发电，一座百万千瓦电功率的核电机组运行，每年可以节约发电用煤300多万吨，可以减少碳排放600多万吨，同时也可大量消减气载污染物的排放。当我国核电规模达到71000万千瓦时，则一年大约可减排4.2亿吨二氧化碳，可为完成碳的减排目标做出显著贡献。其次，在燃料运输方面，过多地使用煤炭，已给运输带来巨大的压力，一座百万千瓦电功率的核电厂和火电厂相比，核电每年耗用核燃料约25吨，仅为火电厂耗燃煤量的十万分之一，可极大地缓解煤炭的运输压力。再次，从核电厂址布局上看，仅在沿海建设核电与内陆省市对绿色能源日益增长的需求不相适应。一是从核电厂址安全上考虑符合建造核电厂的沿海厂址有限，难以保障未来核电的规模发展；二是目前沿海到内陆的输电走廊拥挤受限；此外，内陆电网安全缺乏稳定电源支撑，核电作为稳定的电源可保证电网的安全。因此，发展内陆核电是优化能源战略布局和缓解火电燃煤运输压力的最有效途径之一，也是我国保护生态环境，特别是改善大气环境质量和治理大气雾霾的必要措施。
国内外实践表明，在内陆建设核电的工程技术和运行管理是完全成熟的。世界各国运行的核电机组大部分都建在内陆，如美国内陆核电厂有39个，内陆核电机组占所有核电机组的61.5％，已经有2000多堆年的运行经验，其中密西西比河流域建有21个核电厂，而且该流域还拟新建约1000万千瓦的5个核电项目；法国有14个核电厂位于内陆地区，内陆核电机组占所有核电机组的69.0％，已有约1000多堆年的运行经验；中欧、东欧及俄罗斯等国的核电厂也多数分布于内陆[3]。中国核工业集团作为我国核电建设和运行的主力军之一，在内陆已经建成和正在运行着多个核反应堆，并且成功出口巴基斯坦恰希玛核电站，已有2台核电机组投运，2台核电机组在建，也都在内陆，已有内陆核电建设的经验。
综上所述，在能源供应安全、能源结构调整、以及改善生态环境和应对气候变化等方面核电具有不可替代的战略作用，成为我国安全、绿色、低碳能源发展的重要战略选择。目前我国的核电厂都分布在沿海地区，继续在沿海发展核电，必然会受到核电厂址资源和输电走廊的限制，仅在沿海布局和建设核电已难以满足内陆省市发展对能源日益增长的需求和支撑电网安全的要求，因此，建设内陆核电成为核电进一步发展的理性选择。